Senior Firmware Engineer

• Investigar problemas reportados en ECUs automotrices
• Identificar la causa raíz de fallas relacionadas con firmware o software embebido
• Contribuir a la mejora de la confiabilidad del producto
• Analizar incidencias provenientes de vehículos en campo o de unidades retornadas por garantía (RMA)
• Utilizar herramientas de depuración, análisis de logs, revisión de código y diagnóstico de software
• Analizar trazas de ejecución, eventos del sistema, memoria, comunicaciones vehiculares y versiones de firmware
• Determinar el origen de fallas y comportamientos anómalos en ECUs
• Reproducir problemas en laboratorio y validar hipótesis técnicas
• Colaborar con equipos de hardware y sistemas
• Desarrollar análisis de causa raíz (RCA) y recomendaciones correctivas y preventivas (CAPA)
• Trabajar con Zonal ECUs, Gateways, Body Controllers, sistemas ADAS, plataformas de conectividad y otros módulos electrónicos automotrices
• Identificar problemas sistémicos y definir acciones para evitar recurrencias

• Programación en C/C++ para sistemas embebidos, nivel avanzado (+5 años)
• Desarrollo y depuración de Firmware Embebido, nivel avanzado (+5 años)
• Root Cause Analysis (RCA), nivel avanzado (+5 años)
• Análisis de fallas de software y firmware (Failure Analysis), nivel avanzado (+5 años)
• Debugging de sistemas embebidos, nivel avanzado (+5 años)
• Análisis de logs, traces y archivos de diagnóstico, nivel avanzado (+5 años)
• Arquitectura de ECUs automotrices, nivel avanzado (+5 años)
• Protocolos de comunicación automotriz (CAN, CAN FD, LIN), nivel avanzado (+5 años)
• Integración Hardware-Software, nivel avanzado (+5 años)
• Sistemas Operativos en Tiempo Real (RTOS), nivel intermedio a avanzado (3-5+ años)
• Reproducción de fallas en laboratorio y validación de hipótesis, nivel avanzado (+5 años)
• Gestión de memoria Flash, Bootloaders y actualización de firmware, nivel intermedio a avanzado (3-5+ años)
• Documentación técnica y elaboración de reportes de análisis, nivel avanzado (+5 años)
• Diagnóstico de problemas en ECUs automotrices, nivel avanzado (+5 años)
• CAPA (Corrective and Preventive Actions), nivel intermedio a avanzado (3-5+ años)